20 Abr 2005
TITULO: ¿Sirven para algo los restablecedores de compresion?
CONSULTA: Pues eso, esos productos que venden como milagro para los motores que han perdido compresion y que valen un güebo.
Jose Mª(loja), ¿que te parecen? J.M.
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21 Abr 2005
- No los he utilizado nunca, pero con la consistencia que tienen deven de espesar el aceite que siempre llega a los segmentos y podria tpar algo las fugas. No tengo ni idea si funcionan. Un saludo y que te funcione.
Cuenta luego la esperiencia.
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21 Abr 2005
- eso es un cuento chino
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21 Abr 2005
- Yo conozco un restablecedor de compresion increiblemente bueno. Rectificado o cambio de camisas, pistones sobremedida y esmerilado de valvulas. No falla.
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21 Abr 2005
- Yo conozco un restablecedor de compresion increiblemente bueno. Esta fabricado a partes iguales por rectificado o cambio de camisas, pistones sobremedida y esmerilado de valvulas. No falla.
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21 Abr 2005
- Como veis, mi ordenador o la web han perdido compresion.
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21 Abr 2005
- No te puedo dar información de primera mano, porque no los he probado. En algunos talleres dicen que si la pérdida de compresión es leve son efectivos. Tampoco pierdes nada por probar (lo que valga el producto). José Mª (Loja)
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21 Abr 2005
- Por sentido común, parece un extraño y típico producto "timo". Si te dicen cómo funciona (y la cosa es coherente) y es barato, por probar, no cuesta nada.
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21 Abr 2005
- estais hablando de productos a base de polvo de teflon?
En esta pagina vienen unas lineas sobre todo el tema.. http://www.smartuser.net/_disc1(1)/0000051a.htm
(son diez minutos de lectura)
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21 Abr 2005
- No sirven para nada en casos graves,más bien son para prevenir un poco el desgaste natural del motor, creando una capa de teflón sobre las piezas del motor.
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21 Abr 2005
- No veo el teflón (o las supuestas partículas que se adhieran) nada útil, no por el tema de la temperatura, sino por el de la fricción. Sentido común o estoy muy equivocado.
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22 Abr 2005
- Los fabricantes e ingenieros que fabrican motores no son tontos. Lo que menos quieren es que sus productos den problemas. Por lo que cuando diseñan un motor lo hacen a conciencia. Igualmente, hacen cuando indican los plazos de mantenimiento, revisiones, cambio de aceite y filtro, así como el tipo de aceite que recomiendan (mineral o sintético, grado térmico, viscosidad, vamos los famosos 15W40). Por lo tanto siguiendo las instrucciones del fabricante no debes de tener ningún problema con el motor en muchísimo tiempo, y menos aún, con la tecnología actual tanto a nivel de mecánica como de aceites. Así que mi recomendación es que no le eches ningún potingue de ese tipo al motor que lo único que vas a conseguir es: "TIRAR EL DINERO"
Saludos,
AV
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22 Abr 2005
- Disculpad por la redundancia "los fabricantes que fabrican"
Saludos,
AV
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06 May 2005
- Perdonad y gracias a todos por no haber aparecido en estos dias. El producto ya lo tiene el motor dentro, ya contare como sigue funcionando. Al 11 todo en esta vida se rompe per muy bueno que sea el ingeniero, a un pinchazo se le pone un parche y como nuevo, o tampoco te lo crees. Al del rectificado y pistones de sobre medida le faltan los segmentos de sobremedida, pero funcionaria mejor montar un motor nuevo, pero esa no era mi pregunta como se puede comprovar en el encabezamiento de la pagina. Gracias a todos de todas maneras. J.M.
