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CONSULTA NÚMERO 16807

FECHA: 18 Ene 2007

TITULO: Sopladora Still, una ayudita por favor

CONSULTA: Hice caso a alguno de los foreros y por fin me decidí a comprar la sopladora Still 600 (la última).
Funcionando la verdad es que me va de maravilla. Sopla mucho más, gasta mucho menos (que mi anterior, la 400).
Sin embargo tengo un problema que quízás sea culpa mía. Me explico: Cada hora y media o dos horas, la máquina pierde potencia de manera ostensible, que se soluciona cuando limpio la bujía con lija. Por cierto, la bujía no aparece engrasada sino muy negra.
El primer día puse a la garrafa de 5 litros de gasolina, 125 cc cúbicos de aceite (no de la marca still) por recomendación del vendedor. Cuando le dije lo que me había pasado, me ha dicho que sólo debo de poner 100 cc de aceite.
¿Os ha pasado a alguno de vosotros algo similar? ¿cómo lo habéis solucionado?.
Un saludo DGC.

  1. 18 Ene 2007 - Esta máquina es muy delicada con la mezcla, solo quiere 100cc cada 5 litros de gasolina y ademas 100% sintético según el que me vendió a mi. Por cierto el tapón de la gasolina me da la sensación de que viene defectuoso, ademas de no poder cerrarlo cualquier persona por lo duro que está, me da la sensación de que entra la suciedad por el mismo desde el exterior, como si no fuera muy hermético.
  2. 18 Ene 2007 - Hola amigo desconozco el funcionamiento de estas sopladoras nuevas. Yo tengo la komatsu la 8000 y me va de lujo, este año quiero comprarme otra tras acabar la campaña, que me supongo qeu bajaran un poco. He sacado aqui varias consultas para ver si me decido por la sthil 600 o sigo con la komatsu que me va super bien. Si hubieras comprobado a las 2 trabajando y supieras si hay diferencias te lo agradeceria. Yo te puedo decir que de 4 tiempos he comprobado este año a las shindaiwa y que va no soplan tanto como la komatsu. MJ
  3. 19 Ene 2007 - Limpia el filtro de aire,y mezcla la gasolina 100 c.c. por cada 5 Ltrs. si te sigue dando ese problemilla comentaselo al que te la vendio (si es un servicio oficial seguro que te lo soluciona en un momento)
  4. 20 Ene 2007 - Yo llevo unos diez días trabajando con dos sopladoras EFCO, de dos tiempos, y en ocasiones alguna pierde revoluciones, lo que soluciono también limpiando con un cepillo metálico la bujía, a pesar de que no tiene carbonilla ni hace perla. Se lo he comentado al mecánico y me dice que posiblemente se deba a que necesita bujías de un grado térmico más alto, que se adaptan mejor al funcionamiento a pleno régimen. La semana que viene lo probaré, ya te contaré el resultado (si se mantiene este foro). José Mª (Loja)
  5. 20 Ene 2007 - JOSE Mª Las perlas se producen normanlmente por el polvo, limpia bien el filtro de aire y adacta la mezcla de aceite no te pases este año al ser tan seco se levanta mucho polvo al soplar y el filtro de aire dura limpio el polvo de un recien casado
    saludos
  6. 20 Ene 2007 - Ojo con las mezclas,depende del tipo de aceite necesitará 100 c.c. o más (consulta con la tabla del libro de instrucciones), agita bien la garrafa después de echarle el aceite.
  7. 22 Ene 2007 - Los motores 4-MIX de Stihl como el que lleva la BR 600, deben utilizar aceite HP Super de Stihl, en la proporcion de 100 c.c. a 5 litros de gasolina sin plomo. La sopladora BR 600 supone la mejor relacion precio/calidad/peso/rendimiento/prestaciones/Vida uttil del mercado.
  8. 01 Feb 2007 - Soy el de la pregunta. Problema solucionado cambiando de aceite y poniéndole 100 cc.
  9. 01 Feb 2007 - Me había olvidado. Gracias. DGC
  10. 06 Feb 2007 - Lo ideal es echar a los 5 litros 100 cc de aceite sintético. Ojo, yo gastaba antes un aceite mineral y tenía de vez en cuando que limpiar la bujía porque se me paraba etc, Desde que me cambié de aceite mineral a sintético es gloria bendita, echo la temporada con las sopladoras, motosierras etc sin mira la bujía.Wence
  11. 06 Feb 2007 - Wence, ¿qué clase de sintético utilizas?
  12. 14 Feb 2007 - El sitético que utilizo lo compro de Jaen Agrícola, es a granel de la marca MOTUL,y valen 5L, 9€. Wence
  13. 23 Feb 2007 - ¿wence ? ¿cual era el aceite mineral para dos tiempos que usabas y te daba problemas? lo digo porque todos los aceites para 2t son sinteticos.

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