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CONSULTA NÚMERO 16623

FECHA: 05 Ene 2007

TITULO: ¿Sufrirán las ruedas del remolque cargado de abono muchos días?

CONSULTA: Esta mañana me he traido 3000 kilos de abono en un remolque que está autorizado para 3400, de momento está en la cochera , bajo techo y enganchado al tractor, mi intencvión hubiese sido aplicarlo con abonadora por el veintitantos de diciembre pasado, pero como no llovía lo he ido retrasando, finalmente esta mañana he ido a por el con intencción de mañano poner el remolque en mitad del olivar, enganchar la abonadora y aplicarlo, pero estoy viendo varias páginas del tiempo y de momento a plazo de 7 ( que es el plazo del medio te puedes fiar no hay lluvia), por eso como no quiero descargar 60 sacos y volver a cargar y por otro lado no me atrevo a aplicarlo es por lo que pregunto¿ si sufrirían mucho las ruedas si el remolque permanece cargado durante semanas?.
Como última opción estaría la de aplicarlo y si no llueve enterrarlo con una labor superficial, pero es que llevo varios años sin labrar aplicando herbicidas y no quiero meter el arado.
Gracias

  1. 05 Ene 2007 - te recomiendo que los descarges cuantoantes porque te durara muy poco ese remolque chao
  2. 05 Ene 2007 - La respuesta está en consonancia con la pregunta, qué te ibas a esperar...
  3. 05 Ene 2007 - Si las ruedas tienen bastante presión no pasa absolutamente nada. Si no están muy inchadas intenta meter aire y no te compliques la vida descargando sacos y menos aún aplicando al abono sin expectativas de llover y de envolverlo pues seguramente sea el remedio peor que la enfermedad.

    Yo mismo me he visto mas de una vez en tu misma situación, me he provisto de abono en el remolque en casa para aprovechar alguna lluvia inminente y no andar llengo a la cooperativa y entre pitos y flautas una mañana perdida.

    Ya te digo, deja el abono como está y espera a que llueva. Aunque tambien es cierto que en este tiempo y si es un abono complejo lo que tienes no se lo va a "comer" el sol porque esté encima de la tierra. Solo perjudica a la parte de nitrógeno que tenga y si está en forma ureica o amoniacal, no nítrica.
  4. 05 Ene 2007 - Muchas gracias compañero 3, ya digo que está en buen sitio y por otro lado suelo aplicarlo ahora por ese motiivo que indicas, es decir , al ser cortos los díass y el sol poco fuerte , no se pierde mucha riqueza porque esté varios días sin derretir, pero por otro lado ( bien es verdad que no ha llovido desde primeros de diciembre y que casi que toca que caiga algo pronto, sin embargo las previsiones son de un anticiclón hijo...de p., que no deja que las borrascas pasen más allá de Galicia y la costa cantábrica, y aunque toque , quien nos asegura que no pueda estar sin llover un mes, y la verdad no me gustaría que el abono estuviese sin mojarse un mes...
    En fin lo consultaré con la almohada y lo mismo mañana pongo el remolque en mitad de la finca, engancho la abonadora y lo tiro o por el contrario se queda en la cochera con las ruedas un poco bolladas esperando previsiones de lluvia inminente.
    Feliz y lluvioso año nuevo a todos
  5. 05 Ene 2007 - Yo he tenido dos remolques cargados durante 2 meses con 8.000 kg cada uno y no les ha pasado nada . Y el año pasado , el anterior , el otro..........
  6. 05 Ene 2007 - Con la carga se deforman las cubiertas pero se suelen recuperar casi totalmente, pero como no vas a 140 km/h no tiene importancia, y se suelen deteriorar por edad y por averias más que por estar cargado largo tiempo, eso sí te aconsejo que la infles a la presión máxima que indique en el neumático.
  7. 05 Ene 2007 - Soy el 3, haciendo alusión de lo que recomienda el compañero de la 6 te diré que si no sabes la presión máxima como orientación puedes poner 4 kilos, no es la presión máxima casi seguro pero te aseguro que no se bollanrán nada. Por otra parte creo que el abono de momento está mejor en la cochera que en el campo, tirado en el campo lo único que vas a adelantar es ponerte nervioso y hacer una locura rompiendo el suelo tras unos dias sin llover.
  8. 05 Ene 2007 - NO te preocupes ¡ hombre! si por el contrario tuvieses doble de la carga sería malo pero si llevas menos de su capacidad no pasará nada ,mi consejo engrasa la abonadora y no dejes de mirar el tiempo y cuando veas que va allover pus hala ,buena suerte...

    el pepero
  9. 06 Ene 2007 - He recogido vuestras sugerencias y he hecho lo siguiente:
    Primero anoche descargamos 10 sacos, 500 kilos que le traje a mi primo en el mismo porte, de modo que el remoolque autorizado para 3400 lo que va a tener que aguantar hasta que vaya a llover son 2500 kilos.
    Segundo, esta mañana le hemos metido aire a las ruedas ( con un artilugio casero que tiene un vecino hecho con el compresor de un frigorífico. no tiene reloj de presión , pero le hemos metido aire a ojo hasta que la rueda ha quedado practicamente sin deformación)
    ...y tercero a esperar previsiones de lluvia, tengo la abonadora esperando y en una tarde me sobra.
    Gracias de nuevo por vuestros consejos y a pedir la lluvia por el bien de todos
  10. 06 Ene 2007 - A ver consultante.
    Si puedes mover el remolque medio metro p'alante, medio metro pa`tras, pues lo mejor es que lo hagas cada pocos dias (cada semana, por ejemplo). Asi te aseguras que las gomas no se deforman por sufrir la carga en el mismo sitio durante mucho tiempo.
    En cuanto a los rodamientos, no te preocupes. Aguantan una burrada de carga estatica (carga sin girar).
    Por ultimo, cuidadito con los compresores "de juguete" de los frigorificos. Son chiquitos pero matones. He visto un compresor de esos meter 25 kilos de presion y tan pancho.
  11. 06 Ene 2007 - ¿25 kilos de presión? ¿no serán 2.5 kilos amigo?
  12. 07 Ene 2007 -
    Para el nº 11, un compresor de Frigorífico mete muy poco caudal de aire pero de presión puede superar los 25 que comenta el nº 10
  13. 07 Ene 2007 - Que no es pa´tanto coñ.... que solo es un carrucho con cuatro sacos de abono,le vais a dar mas teclas que a la boda de la leticia
  14. 08 Ene 2007 - Si el remolque tiene que estar varios dias en el mismo sitio, SIN MOVERSE, hay un sistema que da buen resultado:Levantar con un "gato" el eje, cerca de una rueda, lo suficiente para que la cubierta no presione del todo al suelo y meter calzos de madera debajo del eje.Repetir lo mismo con el otro extremo del eje.CUIDADO DE NO MOVER EL REMOLQUE MIENTRAS ESTA CALZADO,Y DESCALZAR PARA ARRANCAR DE NUEVO.
    Yo lo he practicado en algunas ocasiones.

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