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CONSULTA NÚMERO 10085

FECHA: 03 Ago 2005

TITULO: cebar un motor de gasoil

CONSULTA: y una vez tras otra, y que no me arranca si no cebo. Luego va como la seda. La bomba de gasoil esta impecable y tengo el ralentí al maximo (1000 revoluciones) pero que nada, de cada diez arranques me falla 3.

¿que puede ser? ¿alguien lo sabe?

  1. 03 Ago 2005 - Mira a ver si los racores que enlacan de inyector a inyector tienen alguna grieta o algo, repasalos.
  2. 03 Ago 2005 - pueden tomar aire,revisalos
  3. 03 Ago 2005 - gracias! miraré esos manguitos...
  4. 03 Ago 2005 - eso es falta de compresion o que los inyectores estan sucios y no pulverizan bien.
    2 ,lo que tu dices no puede ser , si hubiera grietas en el sobrante de los inyectores tomaria aire y el motor se pararia al poco tiempo, lo que dice el consultante que es solo en el aranque.
  5. 03 Ago 2005 - 4 , pues siento decirte que si puede ser , muchos motores cojen aire de un dia para otro y despues funcionan todo el dia bien . Ademas no ha dicho que sea en el sobrante , que no tendria otra consecuencia que ensuciar el motor por fuera y gastar mas , si no en la inyeccion , que poco a poco va cojiendo aire hasta que no entra gasoleo en el cilindro.
    saludos
  6. 03 Ago 2005 - Soy el consultante.

    El motor solo arranca si se le ceba. (hay que hacerlo 3 veces por cada diez arranques. Da igual que sea en frío, en caliente o en tibio. Que lleve parado diez horas o media, a veces falla y otras no.)

    La bomba está revisada y limpiada de hace tres meses (el fallo lo lleva haciendo solo un mes). Funciona estupendamente.

    La combustion la hace perfecta.

    Tampoco son los calentadores.

    No es el motor de arranque ni la bateria.

    tampoco es un mal gasoil. He cambiado de gasolinera y da igual.

    Solo lo hace al arrancar. No hay que purgar, solo cebar. Una vez que le cebas, arranca con alegria.

    muchisimas gracias por vuestra atención.

  7. 04 Ago 2005 - Cambia el bombín de alimentación. algunas veces según la posición en que se quede la membrana de éste, puede o no coger aire y repercutir el fallo en el arranque.
  8. 04 Ago 2005 - La membrana de la bomba de alimentacion puede estar dañada, revisala o cambiala. Si la bomba inyectora es rotativa, suelen dar problemas por que al estrangular en el paro toman aire. Si no es asi, mira si el estrangulador se que da un poco pisado, podria darte problemas de arranque de forma aleatoria. Si han revisado la bomba, pues reclama al que la reviso, que algo ha hecho que ahora no funciona correctamente.
  9. 04 Ago 2005 - Mira los pestambres de las bielas no sea que no filtren al inyector.
  10. 05 Ago 2005 - Lo mas seguro que sea el bombin
  11. 18 May 2012 - Cebar un motor de gasoil viejo es normal. Hasta a los land rover hay que cebarlos de cuando en cuando.

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